總裝線特點(diǎn)

　　1、生產(chǎn)能力相對(duì)穩(wěn)定：自動(dòng)加工系統(tǒng)由一自或多臺(tái)機(jī)床組成，發(fā)生故障時(shí)，有降級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)的能力，物料傳送系統(tǒng)也有自行繞過(guò)故障機(jī)床的能力。

　　2. 設(shè)備利用率高：一組機(jī)床編入組裝線后，產(chǎn)量比這組機(jī)床在分散單機(jī)作業(yè)時(shí)的產(chǎn)量提高數(shù)倍。

　　3. 在制品減少80%左右。

　　4. 產(chǎn)品質(zhì)量高：零件在加工過(guò)程中，裝卸一次完成，加工精度嵩，加工形式穩(wěn)定。

　　總裝線應(yīng)用范圍

　　根據(jù)不同的需求差異，集較大程度的操控及多功能于每個(gè)工作單元。實(shí)現(xiàn)流水作業(yè)方式的系統(tǒng)集成應(yīng)用，主要包括：汽車(chē)渦輪壓器總成裝配線、汽車(chē)空調(diào)器裝配線及鉚接專(zhuān)機(jī)、汽車(chē)燃油泵裝配線、汽車(chē)儀表盤(pán)總成裝配線、汽車(chē)安全氣囊及安全帶、汽車(chē)離合器裝配線、汽車(chē)方向盤(pán)裝配線、汽車(chē)制動(dòng)器裝配線、汽車(chē)座椅裝配線、汽車(chē)變速箱總成裝配線、汽車(chē)車(chē)橋總成裝配線、汽車(chē)音響裝配線、汽車(chē)輪胎輸送搬運(yùn)設(shè)備、各種汽車(chē)及部件裝配、輸送設(shè)備等。